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              馬爾代夫維拉納國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目助航燈光及導(dǎo)航工程

              馬爾代夫維拉納國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目助航燈光及導(dǎo)航工程

              • 分類:海外工程案例
              • 作者:
              • 來(lái)源:
              • 發(fā)布時(shí)間:2020-06-10
              • 訪問(wèn)量:0

              【概要描述】

              馬爾代夫維拉納國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目助航燈光及導(dǎo)航工程

              【概要描述】

              • 分類:海外工程案例
              • 作者:
              • 來(lái)源:
              • 發(fā)布時(shí)間:2020-06-10
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              詳情

              馬爾代夫作為群島國(guó)家,維拉納國(guó)際機(jī)場(chǎng)是馬爾代夫唯一的國(guó)際機(jī)場(chǎng),位于首都馬累島東北部2公里處的機(jī)場(chǎng)島,是進(jìn)入馬爾代夫的門戶。隨著馬爾代夫旅游業(yè)不斷發(fā)展,現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)400萬(wàn)人次的年旅客吞吐量已經(jīng)飽和,這嚴(yán)重影響了馬爾代夫經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,機(jī)場(chǎng)規(guī)模急需擴(kuò)建。為實(shí)現(xiàn)馬爾代夫的全民夢(mèng)想——新建一條平行于原跑道新跑道,飛行區(qū)等級(jí)由4E提升至4F,滿足A380等F類機(jī)型的使用要求,進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)服務(wù)能力,為國(guó)家插上一對(duì)翅膀,讓馬爾代夫共和國(guó)實(shí)現(xiàn)全方位的飛躍。

              2017年馬爾代夫政府正式啟動(dòng)維拉納國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目,通過(guò)吹砂(珊瑚砂)填海新技術(shù)建造滿足A380飛機(jī)運(yùn)行的F類跑道、滑行道、停機(jī)坪,以及配套貨運(yùn)樓、油庫(kù),護(hù)岸工程,新建跑道長(zhǎng)3400m,南北兩端各設(shè)置防吹坪及端安全區(qū)300米,總長(zhǎng)4000米,其中現(xiàn)有陸域1000米,其他區(qū)域?yàn)樾绿詈^(qū)。建成后的馬爾代夫機(jī)場(chǎng)跑道將成為鑲嵌在印度洋上的一道亮麗風(fēng)景線,機(jī)場(chǎng)跑道無(wú)論性能還是質(zhì)量,均并超過(guò)了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

              北京京航安機(jī)場(chǎng)工程有限公司承擔(dān)該機(jī)場(chǎng)新建飛行區(qū)范圍內(nèi)跑道、滑行道的助航燈光系統(tǒng)及配套設(shè)施工程(含新建跑道南北端的I類精密近燈光系統(tǒng))、現(xiàn)有跑道改為平行滑行道所涉及的燈光系統(tǒng)改造工程、東西機(jī)坪照明及機(jī)務(wù)用電系統(tǒng)工程、助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)工程、飛行區(qū)通信及導(dǎo)航工程、飛行區(qū)安防系統(tǒng)工程、新建南北兩個(gè)燈光站內(nèi)強(qiáng)電系統(tǒng)及配套設(shè)施等。工程工期為26個(gè)月,從2017年7月至2019年9月。

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