馬爾代夫作為群島國家，維拉納國際機場是馬爾代夫唯一的國際機場，位于首都馬累島東北部2公里處的機場島，是進入馬爾代夫的門戶。隨著馬爾代夫旅游業(yè)不斷發(fā)展，現(xiàn)有機場400萬人次的年旅客吞吐量已經(jīng)飽和，這嚴重影響了馬爾代夫經(jīng)濟社會發(fā)展，機場規(guī)模急需擴建。為實現(xiàn)馬爾代夫的全民夢想——新建一條平行于原跑道新跑道，飛行區(qū)等級由4E提升至4F，滿足A380等F類機型的使用要求，進一步提升機場服務能力，為國家插上一對翅膀，讓馬爾代夫共和國實現(xiàn)全方位的飛躍。

2017年馬爾代夫政府正式啟動維拉納國際機場改擴建項目，通過吹砂（珊瑚砂）填海新技術建造滿足A380飛機運行的F類跑道、滑行道、停機坪，以及配套貨運樓、油庫，護岸工程，新建跑道長3400m，南北兩端各設置防吹坪及端安全區(qū)300米，總長4000米，其中現(xiàn)有陸域1000米，其他區(qū)域為新填海區(qū)。建成后的馬爾代夫機場跑道將成為鑲嵌在印度洋上的一道亮麗風景線，機場跑道無論性能還是質(zhì)量，均并超過了國際標準。

北京京航安機場工程有限公司承擔該機場新建飛行區(qū)范圍內(nèi)跑道、滑行道的助航燈光系統(tǒng)及配套設施工程（含新建跑道南北端的I類精密近燈光系統(tǒng)）、現(xiàn)有跑道改為平行滑行道所涉及的燈光系統(tǒng)改造工程、東西機坪照明及機務用電系統(tǒng)工程、助航燈光監(jiān)控系統(tǒng)工程、飛行區(qū)通信及導航工程、飛行區(qū)安防系統(tǒng)工程、新建南北兩個燈光站內(nèi)強電系統(tǒng)及配套設施等。工程工期為26個月，從2017年7月至2019年9月。